Päivitetty 25.10.2026
Ainoa sähkömönkijä vertailussamme on Can-Am Outlander Electric T. Valmistajan mukaan akku on 8,9 kWh ja keskimääräinen käyttöalue 50 km. Hinta alkaa 17 990 eurosta, eli 8 000 € enemmän kuin bensiinikäyttöisellä Outlander PRO HD5 T:llä.
Valmistajan mukaan toimintasäde WMTC-testissä 80 km ja lataus 20–80 % noin 50 minuutissa.
Sama hinauskapasiteetti ja Can-Amin T-luokka 9 990 eurolla.
Saatamme saada pienen palkkion, jos ostat kaupan linkin kautta. Hinta on sinulle sama. Lue lisää
| Tuote | Teho | Vetokyky | Suurin nopeus | Paino | Hinta | Kauppa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Can-Am Outlander Electric T | 35 kW huippu, 20 kW jatkuva | 830 kg jarrullinen, 394 kg jarruton perävaunu | 60 km/h (pieni vaihde 45 km/h) | 402 kg (valmistajan mukaan Base-perusmallin kuivapaino) | 17 990 € | Can-Am Suomi (maahantuojan hinta) |
| Can-Am Outlander PRO HD5 T | 29,8 kW (40 hv) | 830 kg jarrullinen, 394 kg jarruton perävaunu | – | 370,1 kg (arvioitu kuivapaino) | 9 990 € | Can-Am Suomi (maahantuojan hinta) |
| Can-Am Outlander MAX XT 700 T | 36,8 kW (50 hv) | 830 kg jarrullinen, 394 kg jarruton perävaunu | – | 413,1 kg (arvioitu kuivapaino) | 15 290 € | Can-Am Suomi (maahantuojan hinta) |
Hinnat tarkistettu 25.10.2026.
Saatamme saada pienen palkkion, jos ostat kaupan linkin kautta. Hinta on sinulle sama. Lue lisää
Sopii: Hiljaiseen työajoon pihalla, tilalla ja lyhyillä metsäreiteillä, kun latauspaikka on lähellä.
Outlander Electric T on vertailun ainoa sähkömönkijä. Valmistajan mukaan akku on 8,9 kWh, toimintasäde WMTC-testissä 80 km ja keskimääräinen käyttöalue 50 km. Hinta 17 990 € on vertailun korkein.
Hinta tarkistettu 25.10.2026. Hinnat voivat muuttua.
Sopii: Työkäyttöön, jossa tarvitaan vetoa ja vahvistetut renkaat mutta ei ohjaustehostinta.
Outlander PRO HD5 T on Can-Amin edullisin T-luokan työmönkijä Suomen hinnastossa. Valmistajan mukaan siinä on 650 cm³:n Rotax-moottori, töihin kalibroitu variaattori ja erittäin hidas L-alue. Ohjaustehostinta ja vinssiä ei ole vakiona.
Hinta tarkistettu 25.10.2026. Hinnat voivat muuttua.
Sopii: Kahden hengen ajoon ja töihin, joissa tarvitaan vinssiä ja ohjaustehostinta.
Outlander MAX XT 700 T on pitkä kahden istuimen malli, jossa on vakiona ohjaustehostin, vinssi ja ABS-jarrut. Valmistajan mukaan moottori on 650 cm³ ja teho 36,8 kW. Se on vertailun kallein bensiinikäyttöinen malli.
Hinta tarkistettu 25.10.2026. Hinnat voivat muuttua.
Suomalaisilta maahantuojien sivuilta löysimme yhden sähkömönkijän, Can-Am Outlander Electricin. Vertaamme sitä samanmerkkisiin bensiinimalleihin. Tiedot ovat Can-Amin teknisistä tiedoista 25.10.2026.
Koneviesti kirjoitti Outlander Electricistä tammikuussa 2026. Otsikon mukaan pakkanen lyhentää ajomatkaa. Juttu on maksumuurin takana, eikä siinä näkynyt arvosanaa.
Can-Amin mukaan toimintasäde on WMTC-testissä 80 km. Keskimääräiseksi käyttöalueeksi valmistaja ilmoittaa 50 km. Akun kapasiteetti on 8,9 kWh.
Valmistajan mukaan sisäinen laturi on 6,6 kW. Mode 2 -latauksella akku latautuu 20 prosentista 80 prosenttiin noin 50 minuutissa. Tyhjästä täyteen lataus kestää 1 h 30 min.
Latauskaapeli ei sisälly toimitukseen. Se on lisävaruste.
Valmistajan mukaan suurin teho on 35 kW ja jatkuva teho 20 kW. Hinauskapasiteetti on sama kuin bensiini-Outlandereissa: 830 kg jarrullinen ja 394 kg jarruton perävaunu.
Suurin nopeus on 60 km/h suurella vaihteella ja 45 km/h pienellä. Vinssi ei ole vakiona.
Outlander Electric T maksaa maahantuojan hinnastossa alkaen 17 990 € ja kahden istuimen MAX Electric T alkaen 18 890 €. Bensiinikäyttöinen Outlander PRO HD5 T maksaa 9 990 €. Akulle valmistaja antaa 5 vuoden tai 20 000 km:n takuun.
Emme testaa tuotteita itse. Tämän tuoteryhmän riippumattomia testituloksia ei ole julkisesti saatavilla, joten vertailu perustuu valmistajien teknisiin tietoihin. Kaupallinen yhteistyö ei vaikuta järjestykseen. Lue koko menetelmä.
